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Katalysatoren und Partikelfilter verringern die Schadstoffe im Abgas

Unterschiedliche Systeme werden im Abgasstrang von Fahrzeugen verwendet, um die Emissionen so gering wie möglich zu halten. Seit den 80ern werden speziell bei Benzinmotoren Dreiwege-Katalysatoren zur Reduktion von Stickoxiden, Kohlenwasserstoffen und Kohlenmonoxid eingesetzt.

 

Dieselfahrzeuge erzeugen höhere Emissionen als moderne Benzinfahrzeuge. Deshalb wird derzeit bei Fahrzeugen mit Dieselmotoren der Einbau von Patikelfiltern forciert. Stickoxid-Katalysatoren sind im Kommen.

© DaimlerChrysler AG

Katalysator

Im Jahr 1987 führten strengere Grenzwerte für Autoabgase zur Einführung des Katalysators. Eine deutlichen Reduktion der Kohlenwasserstoff- und Stickoxidemissionen wurde erreicht.

 

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© TU-Graz

Partikelfilter

Dieselfahrzeuge verursachen zudem feinen Staub (Partikel). Aufgrund der geringen Größe der Partikel können diese tief in die Lunge eindringen. Partikelfilter können die Partikel beinahe gänzlich aus den Abgasen filtern.

 

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© OMV

Stickoxid-Katalysator für LKW

Neue Gesetzte veranlassen LKW-Hersteller, neue Methoden zu entwickeln, um die geforderten Grenzwerte für Stickoxidemissionen nicht zu überschreiten.

 

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