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Winterdiesel

Zu geringe Kältebeständigkeit von Dieselkraftstoff kann im Winter zu Problemen führen.

In der kalten Jahreszeit kommt es immer wieder vor, dass ein Dieselmotor nicht anspringt. Eine Ursache dafür kann eine unzureichende Kältebeständigkeit des Dieselkraftstoffes sein. In Österreich muss ein Winterdiesel bis zu einer Temperatur von -20°C funktionieren.

 

Damit ein Dieselmotor auch bei tiefen Temperaturen zuverlässig läuft, werden dem Dieselkraftstoff daher geeignete Additive zugesetzt. Diese gewährleisten die Fließfähigkeit des Kraftstoffes auch bei tiefen Temperaturen.

© Umweltbundesamt/Groeger

Cold Filter Plugging Point

Die Kälteeigenschaft von Dieselkraftstoffen wird durch den "CFPP" - Cold Filter Plugging Point (deutsch: Filterverstopfungspunkt) beschrieben. Dieser Parameter definiert einen Grenzwert für die Filtrierbarkeit.

Bei tiefen Temperaturen fällt das im Kraftstoff enthaltene Paraffin aus und bildet Wachskristalle, die den Kraftstofffilter des Fahrzeugs verstopfen. Winterdiesel ist ein mit Additiven versetzter Diesel, die die Fließfähigkeit auch bei tiefen Temperaturen aufrecht erhalten.

 


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