Dieselabgase verursachen Staubproblem
Weiterhin Trend zum Dieselfahrzeug
Dieselfahrzeuge emittieren erheblich mehr Luftschadstoffe (Rußpartikel, Stickoxide) als Benzinfahrzeuge. Der geringere Treibstoffverbrauch führt jedoch zu geringeren Treibhausgasemissionen als bei einem Benzinfahrzeug. Die Anzahl an Dieselfahrzeugen nimmt ständig zu, was sich am Gesamtverbrauch auswirkt. 2007 wurden in Österreich mehr als 6 Mio. Tonnen Diesel verkauft.
Dieselfahrzeuge emittieren im Gegensatz zu Benzinern feine Partikel. Diese Staubpartikel sind so klein, dass sie durch Einatmen in die Lunge gelangen. Dazu kommt, dass die Partikel aufgrund ihrer Größe sehr lange in der Luft schweben und sich nicht so leicht absetzen.
Um diesem Problem Herr zu werden, sind seit dem 1. Juli 2005 Dieselfahrzeuge mit Partikelfilter steuerlich begünstigt.
Benannt nach dem Erfinder
Diesel ist eine Mischung aus verschiedenen Kohlenwasserstoffen und wird aus Rohöl mittels Destillation hergestellt. Hauptbestandteile sind Alkane, Cycloalkane und aromatische Kohlenwasserstoffe mit 9-18 Kohlenstoffatomen. Über die Qualität des Dieselkraftstoffs gibt die so genannte Cetanzahl Auskunft. Sie gibt die Zündwilligkeit wieder und muss bei modernen Dieselmotoren über 52 liegen. Benannt ist der Dieselmotor nach Rudolf Diesel, der ihn erfand und am 23. Februar 1893 das Patent darauf erhielt.
Diesel hat gegenüber Benzin den Vorteil, je Fahrzeug weniger Treibhausgasemissionen zu produzieren. Der Nachteil liegt im erhöhten Ausstoß von Schwefeldioxid, Partikeln (Staub) und Stickoxiden.
Im Jahr 2005 wurden in Österreich mehr als 6 Mio. Tonnen Diesel verkauft. Seit dem 1. Oktober 2005 wird einem Großteil des Dieselkraftstoffs Biodiesel beigemischt.
Preisparadies Österreich
Die Treibstoffpreise für Diesel liegen in Österreich weit unter dem EU Durchschnitt, was in erster Linie auf die geringe Mineralölsteuer zurückzuführen ist. Aktuelle Treibstoffpreise sind auf der Homepage des BMWA zu finden.
Die Beimischung von Biodiesel zu fossilem Diesel hat positive Auswirkungen auf die Treibhausgasbilanz. Das Kohlendioxid, das während der Fahrt erzeugt wird, wurde zuvor von der Pflanze zu Biomasse und Sauerstoff umgewandelt (Photosynthese).
Im gesamten Bundesgebiet von Österreich werden Proben von Tankstellen entnommen und diese auf ihre Qualität untersucht. Seit Mitte 2003 werden diese Analysen direkt im Umweltbundesamt durchgeführt und ausgewertet.
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Diesel als Treibstoff für Fahrzeuge erlangte in den letzten Jahren immer größerer Bedeutung. Diese Daten werden jährlich unter dem Namen „CO2-Monitoring“ an die Europäische Kommission berichtet.
