Moderne Abgasnachbehandlungsanlagen können NOx Emissionen deutlich reduzieren

Einsatz der Systeme

Die Einführung der EURO VI Schadstoffklasse für Lkw machte den Einsatz von SCR-Systemen größtenteils notwendig.

Im Pkw Bereich werden bereits beide Systeme eingesetzt. Die Stickoxid-Grenzwerte ( EURO 6 für Pkw) können ohne eigene NOx Abgassysteme nicht mehr eingehalten werden. Problematisch ist im Pkw Bereich die teils noch nicht optimale Auslegung der Systeme. Im gesetzlichen Prüfzyklus werden die Grenzwerte zwar eingehalten, im realen Betrieb liegen diese jedoch um bis zu 5-7 mal höher, selbst bei Fahrzeugen der Abgasklasse Euro 6 a/b. Mit einer korrekten Auslegung speziell der SCR Technologie können die Emissionen auch im Realbetrieb deutlich gesenkt werden.

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