Elektrofahrzeuge sind ebenso von endlichen Rohstoffen abhängig wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Ihr Betrieb beansprucht aber bis zu acht Mal weniger Rohstoffe als der von Diesel- oder Benzinfahrzeugen, da dafür keine fossilen Kraftstoffe eingesetzt werden müssen. Dafür werden in Elektrofahrzeugen andere Rohstoffe in größeren Mengen verbaut, die oft unter sozial und/oder ökologisch kritischen Bedingungen abgebaut werden. Da dazu zählen Lithium, Kobalt, Mangan, Nickel, Grafit, Platinmetalle und Seltene Erden.

In der Studie werden Quellen und global verfügbare Reserven dieser Rohstoffe analysiert und dem zu erwartenden Bedarf bis zum Jahr 2050 gegenübergestellt. Daraus werden Empfehlungen abgeleitet, die dazu beitragen, hohe Sozial- und Umweltstandards in der Förderung der für die Elektromobilität unverzichtbaren Rohstoffe zu etablieren.