Die Studie untersucht, unter welchen Bedingungen eine Verlagerung motorisierter Pendel- und Freizeitwege hin zu Kombinationen aus Fahrrad und öffentlichem Verkehr gelingt. Auf Basis einer Stated-Preference-Befragung mit knapp 1.000 Personen wurden Wahlentscheidungen in verschiedenen Mobilitätssituationen analysiert. Die Ergebnisse zeigen, wie Faktoren wie Reisezeit, Parkkosten oder Infrastrukturqualität die Verkehrsmittelwahl beeinflussen. Verbesserungen bei Bikesharing, Abstellanlagen und fahrradfreundlichen Routen können aktive Intermodalität fördern.
Die Studie liefert eine fundierte Grundlage für die Entwicklung von Maßnahmen zur Stärkung nachhaltiger Mobilität.